东莞23米跨拱形屋顶大型车库设计与防火方案

大型停车库对建筑跨度和空间的要求极高，需要满足大型车辆停放与安全防火的双重需求。本文介绍广东东莞某拱形屋顶大型车库工程案例，重点讲解23米跨结构设计、防火系统与关键构造细节。

大型车库的建筑特点

大型停车库主要特点包括：

• 跨度大：需要23米以上无柱空间，容纳大型卡车
• 层高要求：充足的垂直高度保证车辆进出
• 功能复杂：停车区、充电区、存放间等多功能区域
• 防火要求：复杂的消防规范和防火分区设置

建筑规模与结构设计

该大型车库屋面跨度达23米，采用三根钢框架支撑拱形波纹钢屋盖，形成稳定的结构体系。23米的无梁柱空间足以容纳大型卡车停放，并充分满足停车效率。

功能分区与立面设计

建筑立面合理划分功能区域：

• 上部拱形屋顶区：停放车辆，保证充足的通风和采光
• 一侧设置四张窗户，提供自然采光，改善室内光线
• 下部区域：设置充电间、存放间等附属功能空间
• 边缘有附属房屋，可用于管理、维护等用途

天沟与连接构造

屋顶与支撑结构的连接采用标准细节设计：

• 天沟处采用钢托板，与拱脚部分通过自攻螺栓紧固
• 自攻螺栓提供快速、可靠的连接，施工效率高
• 设计考虑了雨水排泄，防止积水渗漏

屋顶平面布置

防火设计规范

大型车库属于重点防火对象，必须严格执行防火规范。本工程按照《建筑设计防火规范》GB50016-2014(2018版)及其他现行消防规范设计。

防火分区与隔离

防火分区详见建筑平面图及专门的防火分区图。各防火分区、设备用房、电梯机房、楼梯间均采用不燃烧材料的防火墙分隔，防火墙的耐火极限不低于3小时。

管道与穿孔防火

• 除通风井外，所有管道井每层均需封板
• 管道井井壁应为耐火极限不低于1.0小时的不燃烧体
• 井壁检查门采用丙级防火门，门下设200mm高的素混凝土门槛
• 电缆井、管道井与房间连通的孔洞采用不燃烧材料填塞密实
• 管道穿过隔墙、楼板时，周围缝隙采用不燃烧材料填塞

防火门与防火卷帘

• 防火墙、设备用房、消防电梯机房处的门为甲级防火门
• 安全疏散楼梯及前室的门为乙级防火门，向疏散方向开启
• 管道井检修门采用丙级防火门
• 特级复合防火卷帘和防火门选用应符合防火规范要求，防火门须采用钢质防火门

幕墙与窗户防火

• 幕墙与每层楼板、隔墙处的缝隙采用防火材料封堵
• 窗槛墙高度不小于800mm，确保防火安全

常见问题

23米跨的拱形屋顶如何保证刚度？

三根钢框架均匀分布，通过侧向支撑、斜撑等措施，形成三维稳定的支撑体系。拱形自身的拱效应也有助于分散荷载，提升整体刚度。

大型车库为什么防火要求这么严格？

大型停车库空间广阔、车辆密集、电气设备多、火灾隐患较大，一旦发生火灾后果严重。因此必须实施严格的防火分区、隔离和疏散设计，确保人员安全和财产保护。

天沟自攻螺栓的间距是多少？

天沟处的自攻螺栓间距通常在200~300mm之间，具体规格应根据屋面荷载、风压等工程条件确定。设计时已综合考虑防水性能与经济性。

小结

东莞大型车库项目展示了拱形屋顶在复杂停车设施中的应用。江苏杰达钢结构通过科学的结构设计、完善的防火系统与规范的施工工艺，为大型停车库提供了安全、经济、高效的建筑解决方案。如您需要类似的大跨度停车库工程设计与施工，欢迎与我们联系。

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